Опасные качели

В выходные в Киеве официально стартовал сезон аттракционов. Вереницы взрослых с детьми потянулись к качелям и каруселям, расположенным в Гидропарке, парке «Победа», «Отрадном». Но после недавней харьковской трагедии, когда на аттракционе погибла девушка, многие относятся к подобным развлечениям с опаской. Например, пенсионерка Виктория Лай нынче запрещает своему внуку Алеше кататься на автодроме, который находится около арки «Дружбы народов». Женщина не знает, опасны ли местные аттракционы, и не хочет рисковать.

Состояние столичных аттракционов заинтересовало не только обывателей, но и прокуратуру. Она поручила всем ответственным за техническое состояние качелей-каруселей провести внеплановую проверку. Сотрудники Госгорпромнадзора залазили во все щели, открывали электрощитки, проверяли кабели и даже потребовали включить неоновую подсветку огромной арки. Вердикт инспекторов: все в полном порядке. Но это только со стационарными аттракционами. Ситуация с передвижными луна-парками — тайна, покрытая мраком... Как рассказала  Тамара Курасова, главный специалист отдела развития парков городского ГУ культуры и искусств мэрии, им подчиняется шесть парков: «Центральный», «Голосеевский», «Гидропарк», «Победа», «Партизанская слава» и «Отрадный». Остальные находятся на балансе районов и, как правило, в них работают передвижные аттракционы. Киевсовет обязал их владельцев получать согласование на установку в мэрии, но, по словам Курасовой, предприниматели об этом забывают. В Госгорпромнадзоре добавляют: контролировать состояние луна-парков крайне трудно, ведь сегодня аттракционы в столице, а завтра — на другом конце страны. Это при том, что, по нормативам, если машину переместили хотя бы на несколько метров — уже нужно вызывать экспертов, дабы они заново продиагностировали механизм. То, что в киевских луна-парках до сих пор не было ни одного несчастного случая — большая удача, уверены в Госгорпромнадзоре.

Впрочем, в стационарных парках тоже есть проблемы. Исходя из наплыва посетителей и стоимости билета, за сезон парк аттракционов может заработать 1,5 млн. грн. Но обновлять машины никто не спешит. Например, «чертовому колесу», которое установлено в парке «Победа», уже более двух десятков лет. Однако, Александр Товстоног, директор ПКиО «Победа», уверен, что его аттракционный ресурс еще не исчерпали. Да и Киевсовет не против старых каруселей — по его решению, катать детей и взрослых можно даже на аттракционах с завершившимся сроком эксплуатации. Главное, чтобы эксперты доказали их надежность. «Ежегодно весной эксперты просвечивают механизмы специальной аппаратурой — смотрят, нет ли в них скрытых трещин, тестируют конструкции на усталость металла», — рассказывает Товстоног.

Судя по всему, проверяют на совесть, ведь за последние 30 лет в Киеве, к счастью, не было ни одного происшествия на стационарном аттракционе. Более того, в некоторых парках страхуют посетителей. Но этот факт от киевлян тщательно скрывают. Ответом на вопрос о страховой сумме стала гневная тирада одного из директоров парка. Дескать, если люди узнают о страховке, они станут обращаться за выплатами по самым мелким поводам. А это, уверен руководитель парка, очень нежелательно.

Что делать, если вы получили травму на аттракционе

Если вы сломали на аттракционе ногу или даже набили синяк, парк обязан выплатить компенсацию за моральный ущерб. Для этого нужно:

Сохранить билет — доказательство того, что вы катались на аттракционе.

Вызвать медиков, чтобы те задокументировали нанесенные вам повреждения.

Найти свидетелей происшествия, которые подтвердят, что оно произошло не по вашей вине.

Вызвать милицию.

Обратиться в администрацию парка с требованием о компенсации ущерба. Если парк отказывается выплачивать деньги, подавать иск в суд.

Автор: Дмитрий Радченко

По материалам 24.ua